Der Slowflyer:
Citabria
CNC-Bausatz in Spitzenqualität
49.00 €

Die "Fact-Box":

Slowflyer.
Ich geb's ja zu: Wir sind spät dran mit unserem 2. Slowflyer. Vielleicht ist es aber auch gerade der richtige Zeitpunkt, dem bereits ausgerüsteten Slowflyer-Piloten eine echte Alternative zum x-ten Depron-Fertigmodell anzubieten. Holzbauweise, die Spass macht, die sich leicht reparieren läßt und die mit Ihren CNC-präzisionsgefrästen Bauteilen einfach begeistert. Unsere CITABRIA ist die Hochdecker-Alternative zum ebenfalls von AFF für uns CNC-gefertigten VOLKSPLANE.

 

  • Spannweite 930 mm
  • Länge 720mm
  • Fluggewicht ab 450g
  • Flächeninhalt 17.0dm²
  • Flächenbelastung ab 27g/m²
  • 7-9 Zellen 350AAC oder Twicell 750NiMH


Der Bausatz:
Andreas Decker (Fa. AFF), der mittlerweile durch die qualitativ hochwertige Fertigung des Dryegg und der inzwischen weltberühmten Silhouettenmodelle Mustang, Giles, Me 109 und Alpha-Jet zur Liga unserer Premium-Lieferanten zählt, hat uns nach dem Volksplane mit einem weiteren Super-Bausatz beglückt. Der Bausatz unserer CITABRIA besticht durch hochwertigste CNC-Fräsarbeit, und einen CAD-Bauplan im Maßstab 1:1. Die deutsche Bauanleitung und der komplette Kleinteilesatz mit CNC-gefrästen Sperrholz-Ruderhörnern, Bowdenzügen, Fahrwerksdraht, bedruckter Windschutzscheibe, profilierten(!) Tragflächenstreben, Servoanschlüssen u.v.a. lassen den Aufbau schnell und präzise gelingen. NICHT im Bausatz enthalten sind Räder, Klebstoffe, Bügelfolie, RC- und Antriebskomponenten. Der einfache Kastenrumpf ist schnell gebaut und die Rippenfläche mit Rechteck-Grundriss verschlingt auch nicht mehr als einen Abend …

Unser Vorführmodell
ist mit folgenden Antriebskomponenten ausgerüstet: Getriebemotor Simprop Vario-Drive 300+ (4.5:1, 7 Zellen SANYO N 350AAC, APC 10x7 SlowFly und Regler Kontronik Micro 10. So ausgerüstet wiegt unsere CITABRIA 470g und ist mit einer Akkuladung ca. 10 Minuten unterwegs. Bei Verwendung von 8 Zellen der SANYO Twicell 700 sind bei windstillen Wetterlagen Flüge von bis zu 20 Minuten Dauer keine Seltenheit. Bodenstarts sind von Hartbelagpisten und sehr kurz gemähten Grasflächen problemlos möglich. Unsere CITABRIA verfügt über ein sehr gutmütiges Abreissverhalten und kann dadurch sehr langsam und eng geflogen werden. Weitere Modelle von AFF finden Sie hier oder auf der Website des Herstellers: www.aff-cnc.de

Seglerschlepp mit unserer CITABRIA:
Auf der Website des Herstellers finden Sie ein kleines Video mit einem Schleppzug aus CITABRIA und unserem neuen CALIMERO. Die "Schlepp-Citabria" ist mit 8 Zellen 500AR und dem Simprop AcroDrive (Power Speed 280BB, Getriebe 5:1) und einer APC 9x6 SlowFly-Luftschraube ausgerüstet. Damit sind dann auch problemslose Bodenstarts von weniger gepflegten Rasenflächen oder "wolligen" Modellflugplätzen möglich.

Die RC-Ausrüstung.
In der Citabria ist jede Menge Platz für Antriebs- und RC-Komponenten.Trotzdem sollte das RC-Equipment natürlich nicht die Vorteile ausgesuchter Holzqualitäten und einer durchdachten leichtgewichtigen Konstroktion zunichte machen. Wir empfehlen deshalb je ein Servo Graupner C 261 für Seiten- und Höhenruder, unseren erklärten Lieblingsempfänger Schulze ALPHA 4(klein, leicht, günstig und mit voller Reichweite gesegnet). Andere Empfänger bis zum Gewicht eines Graupner R-700 sind ebenfalls verwendbar.


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